溫度、濕度、三維加速度（震蕩、搖晃、撞擊等狀態(tài)監(jiān)測）、光照等物流運輸狀態(tài)與環(huán)境全面跟蹤監(jiān)測

    SmartCloud物流智慧云，在線存儲、遙測（remotely monitoring）、多用戶共享……

    微型物流數(shù)據(jù)記錄儀（小不足20g），不同功能規(guī)格供選配，帶時間戳物流大數(shù)據(jù)存在于U盤大?。◣装偃f甚至上10億個測量數(shù)據(jù)）

   通過軟件可自動生成撞擊報告、詳細分析撞擊事件、清楚地顯示和分析環(huán)境數(shù)據(jù)

    微型物流數(shù)據(jù)記錄儀可以對所有類型貨物包括食品、化學品、精密儀器、藝術品、電子產(chǎn)品、危險品等物流全過程進行環(huán)境監(jiān)測、運輸監(jiān)控，故障診斷（如貨物因撞擊而損壞等）和負載測試。

1) 可以在早期階段識別出物流過程中的任何損壞，為優(yōu)化包裝、運輸方式和路線提供了寶貴的數(shù)據(jù)；

2) 可以監(jiān)控貨物在所需的運輸條件下（低溫、干燥、避光、防潮等）的環(huán)境參數(shù)變化；

3) 如果由于不利的倉儲環(huán)境或物流條件而造成損壞，則可以追溯確定在哪個時間點發(fā)生了什么情況；

4) 可以幫助準確分析物流過程中的損壞原因并確定責任方；

5) 可以為物流過程中出現(xiàn)的任何責任和保險事務中問題的鑒定節(jié)省大量的時間、金錢和精力；

6) 可以提供有助于商品本身設計問題的發(fā)現(xiàn)和改進。

應用案例

    瑞士Belimo Automation AG公司在亞洲生產(chǎn)的電路板，大約經(jīng)過六周的海上和陸路集裝箱運輸?shù)竭_瑞士。電路板對潮濕特別敏感，環(huán)境濕度過高就會損壞。

    使用微型物流數(shù)據(jù)記錄儀來監(jiān)視記錄從菲律賓到歐洲的集裝箱運輸中的濕度（下圖藍色曲線）和溫度（下圖紅色曲線）及時間點：（1）裝載；（2）海上運輸開始；（3）船舶抵達歐洲；（4）到達Belimo。通過這種方式，可以準確地確定在運輸路線的哪個部分出現(xiàn)溫度過高或暴露于濕氣中。

    瑞士WegmüllerAG專業(yè)包裝服務公司使用微型物流數(shù)據(jù)記錄儀對的金屬機械設備制造商Soudronic AG的貨物，從Bergdietikon總部向美國運送進行物流運輸監(jiān)控。記錄了溫度、濕度、氣壓和三軸加速度（撞擊/振動），總體上監(jiān)視貨物并分析貨物在物流途中所承受的壓力。這些數(shù)據(jù)還將應用在機器設計和包裝設計中。

    德國凱馳（Kärcher）清潔用品公司，為了能夠準確評估物流運輸壓力，使用物流數(shù)據(jù)記錄儀監(jiān)控包裹在范圍內的物流，從撞擊測量中獲得的數(shù)據(jù)不僅連續(xù)監(jiān)控貨物運輸和存放時間，此外還有助于包裝的設計和尺寸確定。如下圖所示，微型數(shù)據(jù)記錄儀位于Kärcher高壓清洗機的包裝上，包裹從工廠1運送到工廠2，然后運回工廠1的運輸和存儲過程中撞擊/振動的監(jiān)測。

    瑞士Trimos公司開發(fā)和生產(chǎn)精密儀器，出口率高達95％。在大多數(shù)情況下，產(chǎn)品投訴不是由于材料或制造缺陷，而是由于物流運輸過程中造成的損壞。在許多情況下，Trimos難以追究承運人責任。因此，后果是高昂的成本，時間的浪費和形象的受損。下圖監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，在搬運貨物時以及在終物流運輸過程中發(fā)生了強烈的撞擊。測量點：1：離開工廠；1-2：瑞士境內運輸并飛往目標國家；2：到達目的地機場；2-3：處理和中間倉儲；3：由當?shù)爻羞\人裝載；3-4：由當?shù)爻羞\人進行運輸和中間倉儲；4：到達終客戶并打開包裝。